Вид работ: мелкосрочный ремонт

и ходят всего без проблем 100000 км,а у меня на тот момент было уже 140 с копейками,шутили что 40 тыс. бесплатно езишь)))))так вот,всё мне обошлось с деталями в 44500 рублей,ремонт гидроблока с заменой всех прокладок,резинок и аккумуляторов маляных,масло,и адаптация с ремонтом ГТД.Уже 3 года прошло,и 50 000 км наездил,все ОК!!!!Вот вам и ремонт АКПП за 150—200 к!!!Главное диагноз правильный поставить!!!!

е фильтра в основном самые дешёвые. Обслуживают мужики взрослые, в машинах может и разбираются но никогда не упустят взять с вас 2—3 цены в среднем от города

т эта сумма, спустя пару часов мне дали «расшифровку», в которую расписали эту сумму. После этого я решил проверить, насколько актуальны эти цены на прокладки. Я увидел, что на каждую деталь у меня стоит наценка 500—600 рублей от среднерыночной цены. Такая ситуация мне,мягко говоря,не понравилась. Я сообщил Дмитрию о том, что соберите машину и когда я смогу ее забрать. На что получил ответ, что они уже сняли клапанные крышки и форсунки и собрать машину они не могут без новых деталей, я попросил их дать номера деталей и заказал запчасти сам. Итого. Разница на одни и те же детали составила 14 тысяч рублей!!!
Не могу приложить заказ к отзыву для подтверждения моих слов.
С запчастями вроде все. Дальше встал вопрос по работам. Изначально за работы по двигателю и подвеске мне озвучили 21400 руб.
Когда я приехал и привез запчасти, Дмитрий сообщил, что 1500 руб. за работы по замене прокладок теплообменника мало и надо добавить денег, объясняя, что бесплатно он работать не будет. Я спросил сколько будет? Он расписал предварительные работы на 20 тысяч рублей и это только по двигателю И очиститель axiom 9601 было 4шт, стало 6шт))стоимость очистителя 400 руб., к слову в магазине стоит 140руб и «растворитель ржавчины» wd-40 стоит 350 руб.))
На вопрос о гарантии на работу и что входит в это понятие, получил ответ, гарантируем, что все, что сняли поставим на место. А если потечет, то это ваши запчасти бракованные))
Я вежливо отказался от их услуг. На что мне переделали заказ наряд на диагностику подвески 500 руб и снятие впускного коллектора 2500 руб. (откручивается 8 болтов).
Оплатил «услуги» этого «немецкого» сервиса и забрал разобранную машину на эвакуаторе.
Как итог. Я потратил свое время, 5500 руб денег. Могу ли я порекомендовать их. Нет. Нет и нет.
На мой вопрос о разнице в стоимости запчастей на 14000, Диитрий ответил, что это нормально и ему доставку каждой детали делают из разных мест и берут за доставку 800—1000 руб.)))
Кстати насчет общения, со мной общались почти корректно. Эмоции Дмитрия и его подборщика запчастей отбросим